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      行業動態

      半掛車迎新機遇 高質量發展是必由之路

      11月1日,中集車輛(集團)股份有限公司CEO兼總裁李貴平出席2019中國國際商用車展覽會中集車輛媒體見面會強調,在國家政策法規促進下,在制造升級、需求升級的帶動下,半掛車行業轉型高質量發展是大勢所趨。


      中集車輛CEO兼總裁李貴平答記者問

      中集車輛(集團)股份有限公司(簡稱:“中集車輛”)于2002年開始制造及銷售半掛車,自2013年起公司已連續保持半掛車銷量全球第一。2019年7月11日,中集車輛在香港上市,為中國半掛車行業樹立了新標桿。顯然,中輛車輛成功上市,正是其自身追求高質量發展的碩果。

      “全球專用車行業上市的企業鳳毛麟角,中集車輛經過17年奮斗邁過了這個‘門檻’,對于被貼上‘傳統企業’標簽的企業來說,上市資本運作的第一個意義是成為企業創新的動力?!崩钯F平指出,企業上市有利于拓展融資空間,當然資本投資需要有很好回報,同時上市公司對合法合規經營有很高的標準,要在合規條件下盈利就必須創新。

      創新會為傳統企業帶來新的生命,實際上市就是一次“重生”的過程,同時,這也會給公司的客戶帶來新機會。

      目前,隨著國內快遞快運等行業的集約化進程加快,物流企業運營模式受到挑戰,參考美國大車隊運營,建立可供智能調配的池是保證可持續發展的有效途徑。

      “我們客戶正面臨轉型升級,這將給我們帶來更多創新動力,尤其在‘智能互聯’和‘可循環經濟’方面,我們將給客戶提供更豐富的產品和服務?!?

      李貴平強調,中集車輛上市有利于建立更加有效的激勵機制,吸引更多具有國際視野的人才加入管理和研發團隊,投資孵化有發展前景和潛力的初創企業,不斷從研發設計、產品營銷、增值服務等方面提升品牌核心競爭力。


      中集車輛高管團隊出席媒體見面會

      責任于心,擔當于行。在不斷實現自身高質量發展的同時,中集車輛一直在積極探索推動行業發展。

      中國半掛車行業長期存在“散、小、亂、差”的頑疾。一方面產能嚴重過剩, 一方面企業制造亟待升級、市場競爭亂象頻仍,在此背景下“中國掛車高質量發展聯席會”(又稱“掛車G20”)今年7月宣告成立。

      李貴平認為,中國半掛車行業正迎來“升級換代”,如何實現技術創新,保證產品價優物美,讓客戶用得起、用得好?作為掛車G20的發起單位之一,就是希望依托平臺,打造行業健康發展的生態圈,促進新時期良性競爭與合作,為高質量可持續發展尋找出路。

      針對2019年10月10日無錫高架坍塌事故,以及工信部依據2018年度車輛生產一致性專項檢查做出的處罰。

      李貴平指出,違規車輛運營及違規、非標生產制造的危害,不僅危害正規車輛運營者和制造企業的利益,導致不公平競爭,還造成嚴重的社會危害,關乎社會公共安全,關乎法治尊嚴。

      他呼吁,政府相關部門“鐵拳”嚴打超載,從而達到治標治本,促進行業繁榮,創造更加安全和諧的出行和運輸環境。

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